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山阴步入“动车时代”

2019-11-06 11:59:34 1275次阅读
[摘要] 截至当日上午10时,途经山阴站的动车旅客客流量已达200多人次。目前山阴站的配套设备已完善,韩原线动车组列车的开行,为下一步与大西高铁的贯通做好了前期准备。当日上午10时许,韩原线山阴站(动车组)开通

山西晚报(记者王金飞、陈壹斌)9月23日,朔州市山阴县殷珊站正式开通子弹头列车,全天共6趟往返列车。从太原南站到殷珊只需1小时40分钟。

《山西晚报》记者当天上午7点36分乘坐了d5303次列车。大约1小时40分钟后,他在忻州西站和原平西站停了下来,于9点16分到达殷珊站。据了解,同一天,利用现有的邯(嘉陵)原(平)线,共有6列子弹头列车将在殷珊站停靠,包括从太原南部到怀仁东部的d5352和d5306、从Xi北部到怀仁东部的2508、从怀仁东部到Xi北部的d2517、从怀仁东部到洪洞西部的d5351、从怀仁东部到运城北部的d5303。最早出发时间是早上6点34分,最晚出发时间是早上15点38分。

在殷珊站大厅,陕西晚报记者采访了朔州车辆段工作人员朱琳。朱琳告诉记者,从殷珊站到太原、运城和怀仁东的二等票价分别为61元、171元和13元。到那天上午10点,经过殷珊站的乘客已经超过200人。

目前,殷珊站配套设备已经完善。汉源线动车组的运行为下一步与大西高速铁路的衔接做了初步准备。朔州车辆段殷珊站负责人王梓丞表示,殷珊站子弹头列车的开通,将原来从殷珊到太原的3小时车程缩短至1小时40分钟,方便了当地民众出行,并为周边10多个县市的民众提供服务。

当天上午10点左右,汉源线殷珊站(EMU)开幕式在殷珊站前广场正式开幕。朔州市、山阴县和中铁太原局相关领导出席了开幕式。山阴县交通局局长、党委书记赵凯表示,汉源线殷珊站改造工程是殷珊县委、政府实施朔州市委、市政府加强交通战略的重要举措。殷珊站改造工程总投资超过7000万元。由于山阴县位于朔州市中心,在开始停止动车组列车后,殷珊站不仅可以解决山阴县人民的出行问题,还可以带动朔城区、应县、忻州市包括偏关县的人民出行。同时,朔州市的人们可以凭票免费乘坐公交车到殷珊站,使得朔州市的人们乘坐电动车组更加方便。


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